أكدت شركة هيونداي، إنها تسرع خطط التحول إلى السيارات الكهربائية، وأنه ليس لديها أي مخاوف بشأن التباطؤ الطفيف في الطلب على السيارات الكهربائية، وهي تمضي قدمًا في تحقيق أهدافها الطموحة في مجال الكهرباء.
هيونداي تسرع خطط التحول إلى السيارات الكهربائية
ووفقًا لنائب الرئيس الأول لتخطيط المنتجات واستراتيجية التنقل لشركة Hyundai Motor في أمريكا الشمالية، أولابيسي بويل، فإن العلامة التجارية الكورية ليست قلقة بشأن تقلبات المبيعات وتدرك أهمية الانتقال إلى السيارات الكهربائية.
وقال 'بويل' إن أفضل شركات السيارات ستدرك أنها بحاجة إلى المضي قدمًا على المدى القريب مع الاستمرار في التركيز على مستقبل السيارات الكهربائية.
ولدى هيونداي حاليًا 10 سيارات كهربائية معروضة للبيع في الولايات المتحدة الأمريكية، تتألف من ثلاث سيارات كهربائية بالبطارية، وأربعة سيارات هجينة، وسيارتين هجينتين، ومركبة واحدة تعمل بخلايا الوقود.
ويبدأ اثنان من أكثر السيارات الكهربائية ابتكارًا، وهما Ioniq 5 وIoniq 6، بسعر أقل من 43000 دولار أمريكي ويتم تقديمهما حاليًا مع حافز مبيعات بقيمة 7500 دولار أمريكي، على الرغم من عدم تأهل أي منهما للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار أمريكي.
وقال بويل لـ Auto News إن هيونداي لديها استراتيجية يجب أن تكون شاملة، وتبذل هيونداي كل ما في وسعها لتشجيع مبيعات سياراتها الكهربائية، على سبيل المثال، تقدم برنامج تأجير شهريًا يُعرف باسم Evolve+ والذي يسمح للعملاء من 14 ولاية بقيادة سيارة Hyundai لمسافة تصل إلى 1000 ميل قبل أن يلتزمون بشراء واحدة، كما أنه يغطي تكلفة أجهزة الشحن المنزلية ويوفر رصيد تركيب بقيمة 600 دولار عند شراء أو استئجار إحدى مركباتها الكهربائية.
كما أنها تعمل جاهدة لتلبية احتياجات الشحن للعملاء، ولا يقتصر الأمر على إمكانية شحن سياراتها الكهربائية من 10 إلى 80% في أقل من 20 دقيقة عبر شاحن بقدرة 305 كيلووات، ولكن بدءًا من الربع الرابع من هذا العام، ستتحول المركبات المباعة في الولايات المتحدة إلى منفذ الشحن القياسي في أمريكا الشمالية وستتمكن من الوصول إلى منفذ تسلا.
وبالإضافة إلى ذلك، شكلت الشركة مشروعًا مشتركًا مع كيا، وبي إم دبليو، وجنرال موتورز، وهوندا، ومرسيدس بنز، وستيلانتس لإنشاء شبكة مكونة من 30 ألف شاحن سريع في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
