أستأنفت أربع ناقلات تستخدم في نقل شحنات الغاز الطبيعي المسال القطري رحلاتها بعد توقفها لعدة أيام في ظل الهجمات البحرية التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية في البحر الأحمر ،وفق ما اظهرته بيانات تتبع السفن من شركة 'LSEG' (إل.إس.إي.جي)
اقرأ ايضا:ارتفاع أسعار النفط وخام برنت يسجل 78.58 دولار للبرميل
هجمات الحوثيين في البحر الأحمر
وأدت هجمات الحوثيين، التي تقول إنها محاولة لدعم الفلسطينيين في الحرب مع إسرائيل، إلى تعطيل حركة التجارة على الطريق الرئيسي بين الشرق والغرب والذي يمر من خلاله حوالي 12 بالمئة من حركة الشحن العالمية.
"الركيات" استأنفت الإبحار عبر البحر الأحمر وهي متجهة إلى قطر
وتوعدت جماعة الحوثي الاثنين بتوسيع أهدافها في منطقة البحر الأحمر لتشمل السفن الأميركية، وذلك في أعقاب الضربات الأميركية والبريطانية على مواقعها في اليمن
وأظهرت البيانات أن ناقلة الغاز الطبيعي المسال 'الركيات' استأنفت الإبحار عبر البحر الأحمر وهي متجهة إلى قطر، بعد أن توقفت منذ 13 يناير أثناء رحلتها في البحر الأحمر،ولم تستجب شركة قطر للطاقة على الفور لطلبات للتعليق من وكالة 'رويترز'، كما لم يستجب مالكو السفن ومديرو السفن الأربع على الفور لطلبات التعليق.
طريق رأس الرجاء الصالح يمكن أن يضيف نحو تسعة أيام إلى الرحلة
ويقدر محللون أن طريق رأس الرجاء الصالح يمكن أن يضيف نحو تسعة أيام إلى الرحلة التي تستغرق 18 يوما من قطر. ومن شأن الطريق الأطول أن يؤدي إلى تأخير التسليم، ولكن مستويات تخزين الغاز في أوروبا جيدة.
وتقدر وكالة ستاندرد آند بورز شحنات الغاز الطبيعي المسال القطرية عبر القناة عند 14.8 مليون طن سنويا، والشحنات الأمريكية عند 8.8 مليون طن والشحنات الروسية عند 3.7 مليون طن.
وكان مصدر قال لرويترز أمس الاثنين إن شركة قطر للطاقة، ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، توقفت عن إرسال ناقلات عبر البحر الأحمر رغم استمرار الإنتاج.
قطر صدرت أكثر من 75 مليون طن من الغاز الطبيعي
وفي عام 2023، صدرت قطر أكثر من 75 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، وفقا لبيانات LSEG، بما في ذلك 14 مليون طن إلى المشترين في أوروبا و56.4 مليون طن إلى آسيا.
وتشهد قناة السويس تطورا كبيرا وتعتبر أقصر الطرق اختصارا للمسافة وأهم ممر ملاحي وتوفر على السفن تكلفة كبيرة على عكس طريق رجاء الصالح
