قالت شركة صناعة السيارات الألمانية بي إم دبليو BMW، إنها تستثمر 650 مليون يورو (711 مليون دولار) لتحويل مصنعها الرئيسي في ميونيخ لإنتاج السيارات الكهربائية حصريًا اعتبارًا من نهاية عام 2027، وهي نقطة انطلاق رئيسية في الانتقال إلى عصر الكهرباء.
بي إم دبليو تعيد تجهيز مقرها
وتقوم حاليًا بتشييد 4 مبانٍ، بما في ذلك خط تجميع المركبات الجديد وورشة هياكل السيارات، كما نقلت تصنيع المحركات التقليدية إلى بريطانيا العظمى والنمسا، مع إعادة تدريب 1200 موظف أو نقلهم إلى مواقع أخرى.
وعلى عكس شركات صناعة السيارات الأخرى، لم تحدد شركة BMW هدفها الخاص لإنهاء إنتاج السيارات ذات محركات الاحتراق، ولكنها تواجه لائحة الاتحاد الأوروبي التي تحظر فعليًا بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة اعتبارًا من عام 2035.
بينما شكلت السيارات الكهربائية بالكامل 15% من مبيعات شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في ميونيخ في عام 2023، وهي نسبة تتوقع أن ترتفع إلى الثلث بحلول عام 2026.
وحذرت شركات صناعة السيارات، من مرسيدس بنز إلى فولكس فاجن، في الأشهر الأخيرة من أن مبيعات السيارات الكهربائية لا تتطور بالسرعة المتوقعة، مع ضغوط اقتصادية تؤثر على المستهلكين، في الوقت الذي بدأت فيه اختناقات سلسلة التوريد التي أعاقت الإنتاج في التراجع.
فيما قدمت BMW معاينة 'Neue Klasse' في معرض IAA للسيارات في سبتمبر الماضي، وهو ما يمثل جهدًا بمليارات اليورو من قبل BMW لسد الفجوة التكنولوجية مع المنافسين مثل Tesla وغيرها من صانعي السيارات الكهربائية.
وسيتم تصنيع السيارة، التي يبلغ حجمها تقريبًا حجم خط طراز السلسلة 3 الأكثر مبيعًا الحالي لشركة صناعة السيارات، في مصنع ميونيخ اعتبارًا من عام 2026 بالتوازي مع سيارات محرك الاحتراق.
كما يتم إنتاجها أيضًا في مصنع BMW الجديد قيد الإنشاء في ديبريسين، المجر، وكذلك في شنيانغ، الصين، وسان لويس بوتوسي في المكسيك.
