أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية، هوندا موتور، عن خطط لإطلاق سلسلة جديدة من السيارات الكهربائية اعتبارًا من عام 2026، في إطار سعيها للحاق بمنافسيها العالميين في التحول إلى السيارات التي تعمل بالبطاريات.
هوندا تكشف خططها لتشكيلة السيارات الكهربائية
وكانت ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان بطيئة في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، متخلفة عن أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية، مقارنة بمنافسين مثل جنرال موتورز وفولكس فاجن، ويواجهون تحديًا مع منافسين جدد مثل شركة BYD الصينية.
وكشفت هوندا النقاب عن 'سلسلة هوندا 0' ونموذجين في معرض CES التجاري في لاس فيغاس، وتأمل أن يساعدها ذلك في تحقيق هدفها المتمثل في جعل المركبات التي تعمل بالبطاريات وخلايا الوقود تشكل جميع مبيعات سياراتها الجديدة بحلول عام 2040.
وتهدف شركة صناعة السيارات إلى طرح النماذج الأولى من سلسلتها الجديدة بحلول عام 2026، حسبما صرح مسؤولون تنفيذيون في هوندا في مؤتمر صحفي في ديسمبر بطوكيو، وقبل الإعلان سيتم إطلاق السلسلة عالميًا بداية من سوق أمريكا الشمالية.
ولم يشارك المسؤولون التنفيذيون في ذلك المؤتمر الصحفي تفاصيل السلسلة، مثل الأسعار أو عدد النماذج التي ستطلقها الشركة كجزء منها وعدد المركبات التي تسعى لبيعها.
بينما شكلت المركبات التي تعمل بالبطاريات أقل من 0.5% من مبيعات هوندا العالمية البالغة حوالي 2.8 مليون سيارة خلال الأشهر الـ 9 الأولى من عام 2023، لتصل إلى حوالي 11 ألف مركبة، وفقًا لبيانات الشركة، وباعت حوالي 10،400 منها، أو حوالي 93%، في الصين، ولكن لم يتم بيع أي منها في أمريكا الشمالية.
وقالت هوندا سابقًا إنها تخطط لبناء مليوني سيارة كهربائية على مستوى العالم سنويًا بحلول عام 2030 ووضعت هدفًا لتقديم 30 طرازًا تعمل بالبطارية فقط بحلول ذلك العام.
وتدرس شركة صناعة السيارات بناء مصنع للسيارات الكهربائية، بقيمة 2 تريليون ين (13.9 مليار دولار).
وأحد النماذج القادمة التي تم عرضها في معرض CES التجاري كانت سيارة الصالون، وهي سيارة سيدان من المرجح أن تتسع لـ 4 أو 5 ركاب، كما أن المفهوم الآخر الذي كشفته شركة صناعة السيارات هو Space-Hub، وهي مركبة تشبه الشاحنة كان من المتوقع أن تتسع لـ 6 أو 7 أشخاص.
وكشفت هوندا أيضًا أن سلسلة EV الجديدة ستحتوي على شعار متجدد، يستخدم تصميمًا أكثر ميلًا وأكثر أناقة من التصميم الحالي.
