تُدشّن ألفا روميو عهدها الجديد، بسيارة اختبارية رائعة من فئة GT. وتكشف الشركة الإيطالية عن سيارتها الاختبارية الجديدة عالية الأداء في معرض باريس للسيارات 2026، بأربعة أبواب وأربعة مقاعد، ومحرك بنزين حقيقي.
اقرأ ايضا:هوندا 0 ألفا الكهربائية الجديدة.. تصميم عصري ومزايا كبيرة
عالم السيارات الكهربائية
وفقا لتقرير لموقع ' motor1 'وأطلع عليه 'السعودي اليوم' فأن ألفا روميو كويروسو ، وهي سيارة اختبارية تستعرض لغة التصميم المستقبلية لشركة ألفا روميو، بينما تقدم لمحة عن كيفية تعامل العلامة التجارية مع الأداء في عالم السيارات الكهربائية بشكل متزايد.
سيارة مواصفات ألفا روميو
تقول ألفا روميو إن هذا المفهوم طُوّر كنموذج 'متعدد الطاقة'، ما يعني إمكانية تكييفه لاحقًا مع أنظمة الدفع الهجينة، أو الهجينة القابلة للشحن، أو حتى الكهربائية بالكامل. في الوقت الحالي، ترتكز سيارة كويروسو على عنصرٍ مألوفٍ لعشاق السيارات: محرك العلامة التجارية الشهير ذو الشاحن التوربيني المزدوج V6 سعة 2.9 لتر.
وفقا للتقرير أوحت بعض الإعلانات التشويقية الأولى لسيارة كويروسو بأن ألفا روميو كانت تُحضّر لسيارة رياضية أخرى رائعة ببابين. لكن من الواضح أن الأمر ليس كذلك. فالسيارة النموذجية النهائية هي سيارة أداء بأربعة أبواب وأربعة مقاعد، كما ظهر في الإعلانات التشويقية الأولى .
سيارة كويروسو ليست ضخمة أيضاً، فهي تقريباً بنفس طول سيارة لكزس IS أو تسلا موديل 3. وتؤكد ألفا أن أبعادها واقعية عمداً، مع مساحة كافية للرأس في المقاعد الخلفية تتسع لشخصين بالغين متوسطي الحجم. إليكم تفاصيل هذه الأبعاد:
محرك سيارة ألفا روميو الجديدة
وتحت هيكل السيارة، يوجد نفس محرك V6 سعة 2.9 لتر المستخدم في سيارتي جوليا وستيلفيو كوادريفوليو الحاليتين . لم تُعلن ألفا روميو عن قوة محرك كوريروسو، لكن الشركة تقول إن التحول إلى الطاقة الكهربائية قد يرفع قوتها إلى ما هو أبعد من معيار الأداء العالي الحالي.
لكن بدلاً من البدء بعناصر ألفا المألوفة، قام المصممون في البداية بنحت الشكل الأساسي بدون عجلات أو نوافذ أو حتى الشبكة الأمامية التقليدية. كان الهدف هو التركيز على النسب والأسطح قبل إضافة العناصر النهائية.
والنتيجة تصميم أنيق للغاية. النوافذ متناسقة تمامًا مع هيكل السيارة، بينما يتجنب التصميم الخارجي الزخارف السوداء اللامعة الشائعة في السيارات الحديثة. تتميز الواجهة الأمامية بمصابيح أمامية مثلثة حادة تحيط بشبكة أمامية مبسطة مستوحاة من شعار ألفا روميو الشهير 'تريفيل'.
شعار سيارة ألفا روميو الجديدة
وفقا للتقرير فأن شعار السيارة تم تعديله؛ حيث يظهر شعار ألفا روميو ثنائي الأبعاد ومسطح على مقدمة السيارة، بينما تم دمج شعار الثعبان الشهير للعلامة التجارية في الشبكة الأمامية.
وتتميز سيارة كويروسو بتصميم جانبي طويل ومنخفض، لكن الجزء الخلفي منها هو ما يضفي عليها طابعاً أكثر شراسة. ينتفخ هيكل السيارة حول أقواس العجلات الخلفية، مما يمنحها مظهراً قوياً يشبه إلى حد كبير سيارة ألفا روميو 33 سترادالي.
تقول شركة ألفا روميو إن النموذج الأولي يتمتع بمعامل سحب يبلغ 0.28، وهو ما يضاهي بعض السيارات الكهربائية الحديثة.
